Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.220 La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità: (ID=977) A) Massima alla quale, con l'incidenza di CP massimo, è possibile portare a fondo corsa i comandi senza superare il fattore di carico massimo consentito dalla manovra B) Minima che consente un adeguato margine sulla velocità di stallo durante le manovre C) Da mantenere durante il volo nelle aree aeroportuali D) Al di sotto della quale è permesso manovrare il carrello di atterraggio

7.156 Rispetto al volo rettilineo orizzontale uniforme, quale manovra comporta un aumento dei fattore di carico? (ID=913) A) la salita B) la virata C) lo stallo D) la discesa

7.92 Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio? (ID=849) A) portanza e resistenza sono più basse e ciò facilita l'atterraggio B) il vento di traverso e la pista erbosa possono essere meglio controbilanciati C) si consuma meno carburante e meno freni D) il carrello è meno sollecitato e l'arresto avviene in spazi più brevi

7.28 Quale è la velocità che da il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza? (ID=785) A) velocità di salita rapida B) velocità di salita di crociera C) velocità di salita ripida D) velocità di attesa

7.269 A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura: (ID=1026) A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

7.205 La stabilità trasversale di un velivolo può anche essere incrementata con l'adozione: (ID=962) A) Degli alettoni differenziali B) Dagli spoilers di volo C) Del diedro alare D) Di profili alari biconvessi simmetrici

7.141 Se in volo rettilineo orizzontale si aziona il timone di direzione senza l'intervento di altri comandi di volo, il velivolo: (ID=898) A) esegue una normale virata B) tende ad entrare in spirale C) continua ad andare diritto senza perdere quota D) cambia direzione senza perdere quota

7.77 Quale è la tecnica appropriata per diminuire la pendenza della traiettoria di discesa mantenendo costante la velocità? (ID=834) A) aumentare la potenza applicata e diminuire l'assetto. B) aumentare l'assetto e diminuire la potenza applicata C) aumentare l'assetto ed aumentare la potenza applicata D) diminuire l'assetto e diminuire la potenza applicata

7.13 Una traiettoria in salita ha (ID=770) A) angolo di rampa negativo B) angolo di rampa positivo C) non ha angolo di rampa D) non è in realtà una traiettoria

7.254 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione: (ID=1011) A) Rimarrà costante per l'effetto dell'elica a passo variabile B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell'aria C) Aumenterà, a causa della diminuita contro-pressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell'aria D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota

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