Quiz VDS Paramotore

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

78 La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è: A) Minore di quella di salita ripida B) Uguale a quella di minima potenza necessaria C) Minore di quella di minima potenza necessaria D) Maggiore di quella di salita ripida

127 Durante la fase finale dell'atterraggio con vento forte il pilota deve: A) attendersi una traiettoria ripida, aumentare la velocità all'aria al massimo per minimizzare l'effetto del gradiente del vento o del windshear, raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo. B) cercare di assumere la traiettoria più ripida possibile mantenendo la velocità di minimo tasso di caduta, in previsione del gradiente di vento raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo. C) indipendentemente dalla traiettoria che ne risulta mantenere la minima velocità all'aria possibile e stallare non appena si incontrano condizioni di gradiente del vento.

48 Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza? A) non può farci nulla B) può estendere il carrello C) può variare la pendenza di traiettoria D) può intervenire in modo coordinato per variare l’angolo di attacco

97 La quota pressione, in inglese “Pressure Altitude” (PA) è: A) Quella che si legge direttamente sull’altimetro B) Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore 1013.2, ossia la quota riferita alla superficie isobarica 1013.2 C) Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore di pressione esistente in un dato momento al livello del mare

146 Quale maggior pericolo si corre volando in un banco di nebbia? A) avere una collisione con altri apparecchi. B) subire un degrado delle prestazioni a causa di eventuali formazioni di ghiaccio sulla struttura dell'apparecchio. C) perdere il senso dell'orientamento e il controllo dell'apparecchio, poiché gli organi dell'equilibrio funzionano male in mancanza di riferimenti visivi.

18 Quando l'ultraleggero viene posto su una traiettoria di discesa, come si scompone il peso? A) si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria, e la maggiore si pone parallele alla traiettoria nello stesso senso del moto B) si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto C) si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l’altra si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto D) non si scompone affatto

67 Durante una virata, si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere: A) Uguale al peso dell'ultraleggero B) Di poco superiore al peso dell'ultraleggero C) Il doppio del peso dell'ultraleggero D) Inferiore al peso dell'ultraleggero

116 Stiamo volando ad una velocità rispetto al suolo di 10 km/h. C'è una componente di vento contrario pari a 30 km/h. Se avessimo l'anemometro quanto indicherebbe? A) 10 km/h B) 20 km/h C) 40 km/h

37 Può essere effettuata una riattaccata dal livello della pista? A) è sconsigliabile, ma possibile; può risolvere situazioni difficili B) è sconsigliabile in ogni situazione C) non presenta più pericoli di una riattaccata in quota D) non capita mai l’occasione per effettuare una riattaccata dal livello del suolo

86 I vortici generati da un ultraleggero sono: A) Dipendenti solo dalla velocità ed indipendenti dal peso dell'ultraleggero B) Indipendenti dalla velocità e dipendenti solo dal peso dell'ultraleggero C) Più intensi ad alte velocità e bassi valori del peso D) Più intensi a basse velocità ed alti valori del peso

TastoEffeUno.it

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

F1TastoEffeUno.it

Quiz VDS Paramotore

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

TastoEffeUno.it

Copyright 2022 - ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio