Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

QUESITI del Cap. 11, Gruppo 1101001

ARGOMENTO: Nozioni sulla costruzione ed il funzionamento dei motori a combustione interna, dei liquidi (olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri, ecc.), del sistema di alimentazione del carburante, di quello elettrico, di quello di accensione e di quello di trasmissione (frizione, cambio, ecc.)

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Il silenziatore permette l'espansione dei gas di scarico prima che escano all'esterno così da diminuire la rumorosità del motore
I motori Diesel non possono essere dotati di turbocompressore perché il gasolio è poco infiammabile
Le valvole di aspirazione e di scarico si trovano sia nei motori a scoppio che nei motori Diesel
Il movimento dell'albero motore è un "moto alternativo"
I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
Gli organi della distribuzione di un motore a scoppio o Diesel comprendono: l'albero a camme, le valvole, una catena o una cinghia dentata
La cinghia della distribuzione deve essere sostituita ogni 20000 chilometri
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio
L'organo principale di un motore è l'albero motore
Sia l'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio che l'anticipo dell'iniezione nel motore Diesel sono regolati automaticamente
L'albero motore e l'albero di trasmissione sono due nomi diversi per definire lo stesso organo
L'aria aspirata dai motori a scoppio e Diesel passa attraverso un filtro di depurazione

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