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Quiz Concorso Vigili del Fuoco

MATERIA: RAGIONAMENTO LOGICO-DEDUTTIVO E ANALITICO

Quesiti Risposta Multipla

668. Nella nostra atmosfera sono presenti diverse sostanze inquinanti, queste possono essere sia di origine naturale – come pollini, spore di microrganismi e ceneri vulcaniche – sia di derivazione di attività umane: questi sono i più pericolosi ed abbondanti inquinanti dell’atmosfera. L’attività umana libera nell’atmosfera continuamente sostanze inquinanti: dagli impianti di riscaldamento, dalle centrali termoelettriche, dagli scarichi industriali, dagli inceneritori, dalle attività agricole dai motori di aerei e dei veicoli e da altro ancora. Ciò che viene immesso direttamente nell’atmosfera viene definito inquinante primario. A questi inquinanti primari si aggiungono altre sostanze nocive che si formano per effetto di diverse reazioni chimiche e queste vengono definite inquinanti secondari. Gli inquinanti primari più conosciuti sono quelli emessi dei motori a combustione interna: cioè dalla combustione dei carburanti. Possiamo ricordare, tra i più noti, il monossido di carbonio (CO) che è estremamente tossico poiché si sostituisce all’ossigeno nel nostro sangue e che, a causa di questo meccanismo, se in sufficiente concentrazione può condurre alla morte, gli idrocarburi, tra cui il benzene, che è fortemente cancerogeno e gli ossidi di azoto. Altri inquinanti primari che vengono prodotti dalle centrali termoelettriche sono gli ossidi di zolfo.

Il monossido di carbonio è praticamente non tossico. Il monossido di carbonio è tossico solo per gli organismi acquatici. Il monossido di carbonio è particolarmente tossico.

299. Se escavatore corrisponde a 2408785032, quale parola corrisponde a 3252 ?

cava veto rete

604. Dovendo disegnare il Sole usereste ovviamente il colore giallo. La luce emessa dal nostro astro è in realtà bianca essendo composta dalla sovrapposizione di tutti i colori dell’iride. Osservando le fotografie prese dallo spazio, il Sole risulta, infatti, bianco. Nel momento in cui la luce solare attraversa l’atmosfera della terra accade che le particelle di aria agiscano da filtro. Per esempio a mezzogiorno, quando il Sole è a picco, l’atmosfera fa passare soltanto la componente gialla della luce, diffondendo intorno la componente blu: questo spiega la ragione per cui il Sole ci appare giallo ed il cielo blu. Alle sera, quando il Sole tramonta e quindi è basso all’orizzonte, avremo uno spessore dello strato d’aria attraversato dalla luce molto maggiore che lascerà passare solo componente rossa della luce dell’astro che ci apparirà rosso, il cielo intorno, in questo caso, assumerà una tonalità arancione. Le nuvole ci appaiono quasi sempre tendenzialmente bianche poiché diffondono sempre la totalità della luce solare.

Il colore del cielo risulta blu, poiché l’atmosfera riflette il colore del mare. Il colore del cielo risulta blu, poiché l’atmosfera riflette il colore della vegetazione. Il colore del cielo risulta blu, poiché l’atmosfera diffonde il colore blu delle luce solare.

235. Quali tra i termini proposti completano correttamente la seguente proporzione ? Intensità di corrente : X = velocità : Y

X = portata Y = chilometri X = volt Y = flusso X = amperometro Y = tachimetro

540. Completare correttamente la seguente frase: "Non pensavo che se la sarebbe potuta prendere … tue frasi".

Dalle A Per le

171. "Gli esperti non hanno potuto escludere la possibilità che non si verifichi un forte sisma". Qual è la corretta interpretazione di questa affermazione ?

Gli esperti hanno escluso la possibilità di un forte sisma. Gli esperti hanno previsto un forte sisma. Gli esperti non hanno escluso la possibilità di un forte sisma.

845. L’aria è ciò che costantemente respiriamo, che avvolge e riempie quanto ci sta attorno, ma che a causa della sua apparente inconsistenza fatichiamo a percepire. È forse per questo motivo che spesso ci troviamo in difficoltà nel comprendere il suo stato di salute, se non solamente a fronte di fenomeni evidenti e non sempre immediatamente codificabili. Ci dimentichiamo facilmente della sua importanza, perché non solo ci è indispensabile per respirare, ma ci protegge dalle radiazioni solari più nocive e dalla caduta di corpi celesti attratti dalla forza gravitazionale del nostro pianeta, oltre a svolgere una funzione di termoregolazione. La composizione dell’aria varia secondo l’altitudine alla quale ci troviamo ma, per una quota fissata, il rapporto tra la quantità di azoto e la quantità di ossigeno rimane pressoché costante; ciò che varia sono le concentrazioni di vapore acqueo e di anidride carbonica. Per tale motivo si indicano spesso le proprietà dell’aria privata dal vapore acqueo, che viene detta “aria secca”. L’aria secca al suolo è composta all’incirca per il 78% di azoto (N2), per il 21% di ossigeno (O2), per lo 0,96% di argon (Ar) e per lo 0,04% di anidride carbonica (CO2), più altri componenti in quantità minori, tra cui anche particelle solide in sospensione, che costituiscono il cosiddetto “pulviscolo atmosferico”.

Le sostanze che compongono principalmente l’aria secca sono ossigeno e Anidride carbonica. Le sostanze che compongono principalmente l’aria secca sono azoto e Argon. Le sostanze che compongono principalmente l’aria secca sono azoto e Ossigeno.

476. Completare correttamente la seguente frase: "Ho conosciuto un artista … disegnare"

che gli piace che gli piaccia cui piaceva

107. Individuare la successione di elementi identica alla sequenza EFFFEFEEFEEFEE

EFEFEFEEFEEFEE EFFFEFEFFEEFEE EFFFEFEEFEEFEE

781. Con "spazio totale di arresto" si intende lo spazio percorso da un veicolo dal momento in cui il guidatore ha intenzione di frenare fino al momento in cui si ferma completamente. Per definizione, è la somma dello "spazio di reazione" e dello "spazio di frenatura". Infatti, la distanza di sicurezza minima da mantenere dal veicolo che ci precede dovrebbe essere superiore allo spazio totale di arresto per evitare collisioni nel caso di una improvvisa frenata. Lo spazio di reazione è lo spazio percorso dall'autoveicolo tra il momento in cui il guidatore prende la decisione di frenare e il momento in cui il suo piede effettivamente schiaccia il freno. Lo spazio di frenatura è lo spazio necessario al veicolo per portarsi da una velocità iniziale alla velocità zero, cioè al completo arresto dell'autovettura.

Lo spazio di frenatura è lo spazio percorso dall'autoveicolo da quando il guidatore decide di frenare quando effettivamente schiaccia il freno. Lo spazio di frenatura è un altro modo per esprime lo spazio totale di arresto. Lo spazio di frenatura è lo spazio necessario al veicolo per arrestare il movimento.

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