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Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1102005

In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea serve ad inviare, sotto forte pressione, l'olio agli elementi frenanti delle ruote

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105012

Non esistono frizioni comandate automaticamente

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102003

In un motore Diesel, ogni 10 rifornimenti di combustibile è necessario ripulire il filtro della pompa di alimentazione

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105009

Nei cambi montati sui veicoli pesanti, lo splitter è una levetta posizionata sotto il pomello del cambio che consente di scegliere tra un gruppo di marce "veloci" e uno di "lente"

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102001

L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro del gasolio

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

L'impianto di lubrificazione interessa gli organi meccanici di un motore a scoppio o Diesel

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202003

Per limitare i consumi è bene che il motore funzioni sempre a basse temperature (massimo 60°C)

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza degli indicatori di usura

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301005

Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 2,5 millimetri su tutta la sua superficie

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301003

Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301001

Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401014

Gli autoveicoli dotati di impianto frenante pneumoidraulico non possono essere atti al traino

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401012

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti alla pressione fissa di quindici bar

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504006

Gli ammortizzatori anteriori possono essere rimossi dal veicolo senza comprometterne il livello di sicurezza

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504003

Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1602001

Il servosterzo può essere disinserito dall'autista tramite apposita levetta che si trova vicino al volante

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601005

I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituito in caso di lesione

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601004

È opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione

VERO

FALSO

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