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Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1103001

Il bioDiesel è un combustibile prodotto in raffinerie che hanno la certificazione ambientale di limitato inquinamento

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102003

In un motore Diesel, la pompa di alimentazione di un motore Diesel è azionata dal motore o dalla pompa di iniezione

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Quando un veicolo molto carico percorre una salita si usano sempre le marce più alte

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101007

Un motore elettrico trasforma la forza motrice in energia elettromagnetica

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202002

Nei motori dei grandi autocarri, è più frequente il sistema di raffreddamento ad aria forzata che non quello a circolazione di liquido

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301003

Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301007

L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, è un numero di due o tre cifre riportato sul fianco della copertura

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302005

In caso di foratura o anomalia ad uno pneumatico occorsa durante il servizio, bisogna rallentare e fermarsi appena è possibile farlo in sicurezza

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401003

La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante due tubi flessibili e due coppie di semigiunti omologati

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

L'impianto di frenatura pneumatico integrale o quello pneumoidraulico, sono divisi in più sezioni indipendenti, una per le ruote anteriori, una per quelle posteriori ed eventualmente una per il rimorchio

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502001

La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504004

Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502010

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1602001

Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603004

L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'emissione di fumo giallastro allo scarico

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601003

Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli

VERO

FALSO

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