Quiz Patente di guida Categoria D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 1 - DOMANDA N.101011

Dopo un periodo di guida di quattro ore e mezza, il conducente deve osservare un periodo di riposo di almeno 50 minuti consecutivi

CAP. 1 - DOMANDA N.101003

Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di merci, effettuato da veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 2,5 tonnellate

CAP. 2 - DOMANDA N.201012

La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative

CAP. 2 - DOMANDA N.201005

Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il nome dell'azienda di trasporto proprietaria del veicolo sul foglio di registrazione che utilizzerà

CAP. 2 - DOMANDA N.201015

Quando il veicolo viene impiegato in attività o servizi che esulano dal campo di applicazione della normativa sociale, il conducente deve selezionare sul cronotachigrafo digitale la modalità "tempi di riposo"

CAP. 3 - DOMANDA N.305015

Il segnale raffigurato, con pannello integrativo indicante 5 tonnellate, vieta ai veicoli che trasportano merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 5 tonnellate, di sorpassare veicoli a motore

CAP. 3 - DOMANDA N.305031

Il segnale in figura permette il transito solo agli autobus

CAP. 3 - DOMANDA N.305013

In presenza del segnale raffigurato il conducente, essendo alla guida di un veicolo ingombrante, deve accertarsi con molta prudenza che i veicoli provenienti dal senso contrario siano disposti a dargli la precedenza

CAP. 4 - DOMANDA N.402001

La patente di guida è rilasciata dal Prefetto

CAP. 5 - DOMANDA N.502004

In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve essere in grado di riparare il guasto rapidamente, se si tratta di un veicolo pesante

CAP. 5 - DOMANDA N.501002

In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare le generalità del proprietario dell'altro veicolo

CAP. 5 - DOMANDA N.503001

In situazioni di emergenza, il collegamento di traino tra due veicoli può essere realizzato solo attraverso catena o barra rigida

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota è opportuno avere a portata di mano la ruota di scorta e gli attrezzi necessari, affinché il veicolo resti sollevato per il minor tempo possibile

CAP. 7 - DOMANDA N.705004

Il rallentatore non deve essere usato assieme al freno motore

CAP. 7 - DOMANDA N.704001

Ogni veicolo a motore, o complesso di veicoli, compreso il relativo carico, deve potersi inserire in una corona circolare di raggio esterno 12,50 metri e raggio interno 5,30 metri

CAP. 7 - DOMANDA N.701001

Negli autotreni e autoarticolati, il rimorchio o semirimorchio devono avere una larghezza inferiore alla motrice di almeno 5 centimetri

CAP. 8 - DOMANDA N.801004

Non esistono mai specchi interni sugli autobus, tutt'al più è presente una telecamera a circuito chiuso su quelli di classe B

CAP. 9 - DOMANDA N.904001

Gli autobus con servizio suburbano non possono avere più del 25% di posti in piedi

CAP. 9 - DOMANDA N.902005

Le uscite di emergenza presenti sugli autobus possono essere porte, finestrini o botole

CAP. 10 - DOMANDA N.1001004

Il modulatore di pressione in funzione del carico serve a dosare la forza frenante in base al carico gravante su un asse

CAP. 10 - DOMANDA N.1001001

Nel tubo moderabile c'è sempre aria in pressione

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Il sovraccarico del veicolo usura maggiormente la frizione

CAP. 11 - DOMANDA N.1102009

Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero

CAP. 11 - DOMANDA N.1105012

La frizione a dischi multipli è adatta soprattutto per i veicoli di massa e/o potenza elevate

CAP. 11 - DOMANDA N.1102002

Il motore Diesel ha maggiori problemi di rendimento in altitudine rispetto al motore a scoppio

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Il cambio dei veicoli pesanti ha normalmente due sole marce, una normale e una ridotta

CAP. 12 - DOMANDA N.1202003

In caso di malfunzionamento del termostato dell'impianto e surriscaldamento del liquido di raffreddamento, è sufficiente procedere alla rimozione del termostato stesso

CAP. 13 - DOMANDA N.1301007

L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, indica il carico massimo sopportabile dallo pneumatico alla velocità massima per esso ammessa

CAP. 13 - DOMANDA N.1301002

Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico

CAP. 13 - DOMANDA N.1302004

In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria

CAP. 13 - DOMANDA N.1302001

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione

CAP. 14 - DOMANDA N.1401016

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa

CAP. 14 - DOMANDA N.1401010

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando pneumatico

CAP. 15 - DOMANDA N.1503001

Il servosterzo aiuta a mantenere la tenuta di strada in caso di brusco sgonfiamento di uno pneumatico

CAP. 15 - DOMANDA N.1502009

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra

CAP. 15 - DOMANDA N.1501003

La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata

CAP. 16 - DOMANDA N.1601003

Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo

CAP. 16 - DOMANDA N.1604002

Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve provare a riparare subito qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro

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