Quiz Patente di guida Categoria D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 1 - DOMANDA N.101004

Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore

CAP. 1 - DOMANDA N.101011

Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore

CAP. 2 - DOMANDA N.201016

In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della carta tachigrafica il conducente, al termine dell'attività lavorativa, deve stampare lo scontrino contenente i gruppi di tempi registrati dall'apparecchio, completandolo con il proprio nome e cognome, numero della patente e firma

CAP. 2 - DOMANDA N.201004

I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici non hanno zone riservate alla compilazione manuale

CAP. 2 - DOMANDA N.201010

Il cronotachigrafo digitale può essere montato solo da officine autorizzate

CAP. 3 - DOMANDA N.305014

Il segnale raffigurato può essere posto su un tratto di strada dove non si vuole che troppi veicoli pesanti transitino contemporaneamente su un'opera d'arte (ad esempio su un viadotto)

CAP. 3 - DOMANDA N.305026

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ai veicoli il cui asse più caricato ha massa superiore a quella indicata

CAP. 3 - DOMANDA N.305018

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autobus turistici

CAP. 4 - DOMANDA N.402002

Sul foglio di viaggio di un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale) deve figurare l'itinerario principale del servizio svolto

CAP. 5 - DOMANDA N.501002

Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, deve essere portato al più presto fuori dalla carreggiata

CAP. 5 - DOMANDA N.502003

Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve provvedere a rimuovere il carico, se l'operazione risulta possibile

CAP. 5 - DOMANDA N.503001

Durante le operazioni di traino in situazione di emergenza, il collegamento tra due veicoli può essere realizzato mediante aggancio con barra rigida, purché idoneamente segnalata

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Quando si effettua il cambio di una ruota di un autobus è necessario fermarsi in un luogo sicuro e, se è possibile farlo in condizioni di sicurezza, far scendere le persone trasportate

CAP. 7 - DOMANDA N.704001

La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare della sua lunghezza

CAP. 7 - DOMANDA N.705003

Il rallentatore idraulico è posto tra la coppia conica ed i semiassi

CAP. 7 - DOMANDA N.705006

Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio per i veicoli M2, M3, N2, N3 immatricolati dopo il 1 ottobre 2001

CAP. 8 - DOMANDA N.801003

La visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere consente di annullare totalmente le "zone d'ombra", coprendo tutti gli angoli morti della visuale della strada

CAP. 9 - DOMANDA N.902005

Gli estintori degli autobus devono essere sostituiti in occasione della revisione periodica del veicolo

CAP. 9 - DOMANDA N.904001

Per autobus di classe "I" si intende un autobus con posti in piedi e con numero totale superiore a 22, senza contare il conducente

CAP. 10 - DOMANDA N.1001004

Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi

CAP. 10 - DOMANDA N.1001001

Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva

CAP. 11 - DOMANDA N.1101008

Il motore Diesel funziona ad un regime di giri più elevato di quello a scoppio

CAP. 11 - DOMANDA N.1104004

La corrente erogata dalla batteria è sempre continua

CAP. 11 - DOMANDA N.1102009

In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico

CAP. 11 - DOMANDA N.1105012

Nei veicoli provvisti di cambio automatico la frizione deve essere del tipo ad attrito e a disco singolo

CAP. 11 - DOMANDA N.1101015

La cilindrata di un motore è data dalla somma dei volumi interni dei singoli cilindri, calcolata nel momento in cui i pistoni si trovano in corrispondenza del punto morto inferiore

CAP. 12 - DOMANDA N.1202003

Sul cruscotto si trova un apposito manometro che indica il valore della pressione del liquido di raffreddamento nel radiatore

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico

CAP. 13 - DOMANDA N.1303001

Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo

CAP. 13 - DOMANDA N.1301013

Lo pneumatico è un involucro di gomma, rinforzato con elementi metallici o tessili, che viene montato sul cerchio della ruota e viene gonfiato ad una pressione superiore a quella atmosferica

CAP. 13 - DOMANDA N.1301002

La ruota è composta da disco e camera d'aria

CAP. 14 - DOMANDA N.1401002

E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito

CAP. 14 - DOMANDA N.1401016

Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio

CAP. 15 - DOMANDA N.1504006

Gli ammortizzatori, se scarichi, non provvedono a smorzare correttamente le oscillazioni delle balestre

CAP. 15 - DOMANDA N.1502014

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra

CAP. 15 - DOMANDA N.1503001

Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare

CAP. 16 - DOMANDA N.1604004

Tra le manutenzioni che il conducente è autorizzato a compiere sono comprese la sostituzione o la pulizia dei filtri dell'aria e dell'olio

CAP. 16 - DOMANDA N.1601006

Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo di bibite di rinfresco per i passeggeri

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio

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