Quiz Patente di guida Categoria D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 1 - DOMANDA N.101010

Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "riposo" si intende ogni periodo ininterrotto durante il quale il conducente può disporre liberamente del suo tempo

CAP. 1 - DOMANDA N.101005

Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di otto ore

CAP. 2 - DOMANDA N.201002

Il cronotachigrafo registra le frenate del veicolo

CAP. 2 - DOMANDA N.201015

Quando il veicolo viene impiegato in attività o servizi che esulano dal campo di applicazione della normativa sociale, il conducente deve selezionare sul cronotachigrafo digitale la modalità "OUT OF SCOPE"

CAP. 2 - DOMANDA N.201010

Il cronotachigrafo digitale può essere riparato da qualunque officina meccanica

CAP. 3 - DOMANDA N.305034

Il semaforo in figura è valido solo per i veicoli che marciano su rotaie (tram, treni)

CAP. 3 - DOMANDA N.305025

Il segnale raffigurato deve essere rispettato anche dai conducenti di complessi di veicoli

CAP. 3 - DOMANDA N.305010

In presenza del segnale raffigurato il conducente deve guidare con particolare attenzione per evitare che i freni, troppo sollecitati, si surriscaldino

CAP. 4 - DOMANDA N.402002

Sul foglio di viaggio di un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale) deve figurare il numero e tipo di patente CQC dell'autista

CAP. 5 - DOMANDA N.502002

In caso di incidente in galleria che blocca il traffico, occorre spegnere il motore lasciando la chiave di accensione inserita

CAP. 5 - DOMANDA N.502009

Il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, da usare durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, devono essere di tipo approvato

CAP. 5 - DOMANDA N.501002

In caso di incidente stradale, il conducente che si dia alla fuga non incorre nell'arresto se è opportunamente assicurato contro tale eventualità

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota su un mezzo pesante, possono sollevare fino a 20 tonnellate

CAP. 7 - DOMANDA N.701001

Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 4 metri

CAP. 7 - DOMANDA N.705006

Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus

CAP. 7 - DOMANDA N.705003

Il comando del rallentatore idraulico può essere sul volante

CAP. 8 - DOMANDA N.801004

Alle fermate, per garantire una sicura discesa o salita dei passeggeri occorre verificare attentamente la posizione dei passeggeri e degli utenti nelle vicinanze, sia attraverso gli specchi esterni che per mezzo di quelli interni all'autobus, prima di aprire o chiudere le porte

CAP. 9 - DOMANDA N.903002

Non è consigliato, ogni qualvolta si inizi un viaggio con un autobus, controllare il livello del liquido dei freni, del liquido della batteria e lo stato delle spazzole tergicristallo

CAP. 9 - DOMANDA N.902003

Il conducente di un autobus adibito a trasporto locale in servizio urbano deve ricordare ai passeggeri seduti l'obbligo di indossare le cinture di sicurezza

CAP. 10 - DOMANDA N.1001003

Il servoautodistributore è montato sul rimorchio

CAP. 10 - DOMANDA N.1001002

Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta dell'automatico

CAP. 11 - DOMANDA N.1102012

In un motore Diesel, gli elettroiniettori aumentano i consumi del veicolo perché utilizzano elettricità per il loro funzionamento

CAP. 11 - DOMANDA N.1105014

Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste

CAP. 11 - DOMANDA N.1102006

In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari

CAP. 11 - DOMANDA N.1105010

Il volano è un pesante disco, collegato all'albero motore, che serve come base di appoggio per il disco della frizione, nonché per avviare e per regolarizzare la rotazione dell'albero motore

CAP. 11 - DOMANDA N.1102001

L'impianto di alimentazione del motore Diesel è dotato di un filtro aria che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio entro cinquemila chilometri

CAP. 13 - DOMANDA N.1301002

Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza

CAP. 13 - DOMANDA N.1302004

La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico

CAP. 13 - DOMANDA N.1302001

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta migliore confort, ma maggior consumo di carburante

CAP. 13 - DOMANDA N.1301011

In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità

CAP. 14 - DOMANDA N.1401015

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione

CAP. 14 - DOMANDA N.1401009

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex non può garantire la frenatura di soccorso

CAP. 15 - DOMANDA N.1501002

Il fumo nero allo scarico indica che dobbiamo utilizzare un tipo di gasolio con più alto numero di ottani

CAP. 15 - DOMANDA N.1504002

Gli organi di sospensione del veicolo devono essere regolati prima di intraprendere ogni lungo viaggio

CAP. 15 - DOMANDA N.1502017

L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'uso contemporaneo di più utilizzatori (radio, accendisigari, aria condizionata)

CAP. 16 - DOMANDA N.1603003

In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità civile, anche se il conducente ha rispettato le norme di circolazione

CAP. 16 - DOMANDA N.1601006

Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza

CAP. 16 - DOMANDA N.1601002

Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere

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