Quiz Patente di guida Categoria D/DE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 1 - DOMANDA N.101004

Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore

CAP. 1 - DOMANDA N.101011

Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore

CAP. 2 - DOMANDA N.201001

Sul cronotachigrafo, i tempi di altri lavori sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura

CAP. 2 - DOMANDA N.201017

Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile risalire ai valori caratteristici del veicolo, tra cui lo sviluppo lineare e la marcatura degli pneumatici e la velocità massima ammessa dal limitatore

CAP. 2 - DOMANDA N.201013

E' possibile stampare i dati memorizzati dal cronotachigrafo digitale su scontrini cartacei (ticket)

CAP. 3 - DOMANDA N.305006

In presenza del segnale raffigurato occorre moderare la velocità per non rischiare che i passeggeri in piedi possano cadere o urtarsi tra loro

CAP. 3 - DOMANDA N.305015

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare gli autocaravan di massa complessiva a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate

CAP. 3 - DOMANDA N.305031

Il segnale in figura vieta l'accesso agli autobus

CAP. 4 - DOMANDA N.402001

La carta tachigrafica è rilasciata dalla Camera di commercio

CAP. 5 - DOMANDA N.502005

Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta del carico non rimovibile, il conducente può evitare di informare un organo di polizia se presegnala la zona con efficaci segnali manuali

CAP. 5 - DOMANDA N.501002

Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, deve essere portato al più presto fuori dalla carreggiata

CAP. 5 - DOMANDA N.503001

Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, il collegamento tra i due veicoli può avvenire solo a condizione che il veicolo trainante sia munito di gancio di traino omologato

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta

CAP. 6 - DOMANDA N.602001

Quando si cambia una ruota, è necessario serrare i dadi con sequenza "a croce" e poco alla volta, per far sì che la ruota si avvicini correttamente al mozzo

CAP. 7 - DOMANDA N.705002

Il freno motore è particolarmente efficiente sui veicoli elettrici

CAP. 7 - DOMANDA N.705005

La velocità massima consentita dal limitatore ad un autocarro, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, deve essere di 90 km/h

CAP. 7 - DOMANDA N.704001

Le dimensioni della fascia di ingombro di un veicolo non sono indicate nella carta di circolazione

CAP. 8 - DOMANDA N.801001

In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato conducente

CAP. 9 - DOMANDA N.903001

Vi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori

CAP. 9 - DOMANDA N.904002

La categoria internazionale M comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone

CAP. 10 - DOMANDA N.1001001

Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di sicurezza deve restare sempre aperta

CAP. 10 - DOMANDA N.1001004

Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale

CAP. 11 - DOMANDA N.1101003

Le termocandele facilitano l'avviamento dei motori a scoppio durante la stagione fredda

CAP. 11 - DOMANDA N.1103002

La sigla GPL identifica il gasolio con particolato limitato

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

La frizione a comando pneumo-idraulico non è idonea all'uso sui veicoli industriali

CAP. 11 - DOMANDA N.1102004

Tutti i motori Diesel sono dotati di regolatore del numero di giri

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici

CAP. 12 - DOMANDA N.1202002

Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, si accende una spia rossa sulla plancia portastrumenti

CAP. 13 - DOMANDA N.1302004

La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa

CAP. 13 - DOMANDA N.1301010

Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali

CAP. 13 - DOMANDA N.1303002

I cosiddetti pneumatici invernali possono essere montati solo su veicoli appositamente omologati

CAP. 13 - DOMANDA N.1301014

La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo

CAP. 14 - DOMANDA N.1401014

Le ganasce di un impianto di frenatura pneumoidraulico, vengono allargate da due pistoncini spinti dalla pressione idraulica

CAP. 14 - DOMANDA N.1401003

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione

CAP. 15 - DOMANDA N.1502002

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti

CAP. 15 - DOMANDA N.1504005

L'efficienza degli ammortizzatori migliora la sicurezza del veicolo durante la marcia

CAP. 16 - DOMANDA N.1602003

L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto

CAP. 16 - DOMANDA N.1603005

Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti

CAP. 16 - DOMANDA N.1601003

Prima di partire, il conducente deve effettuare alcune prove di marcia e arresto in un cortile chiuso

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