Quiz VDS-VL

MATERIA: AERODINAMICA

Quesiti Risposta Multipla

2030 La velocità dell’aria su un’ala in volo è: identica sulle due superfici dell'ala. maggiore sull'estradosso. maggiore sull'intradosso.

2143 Che cosa succede al sistema ala - pilota se il suo baricentro viene abbassato rispetto al centro di pressione? Varia semplicemente lo sforzo di azionamento dei comandi. Aumenta la sola stabilità laterale. Aumenta la stabilità in beccheggio e rollio.

2079 L'assetto di un profilo rappresenta un'entità angolare ben distinta dall'incidenza. Esso è per definizione: l'angolo compreso tra la direzione del vento relativo o traiettoria di volo ed il piano orizzontale. l'angolo compreso tra la corda alare ed il piano orizzontale. l'angolo compreso tra la corda alare e la direzione del vento relativo o traiettoria di volo.

2015 L'ala può essere considerata una "macchina"? Si, perché trasforma un tipo di energia in energia di tipo diverso. No, perché priva di particolari meccanismi. Solo se dotata di superfici mobili.

2128 In condizioni di discendenza l'efficienza massima al suolo diminuisce rispetto a quella che si otterrebbe in aria calma. Adeguando la polare delle velocità di un'ala a queste condizioni si vede che i migliori risultati comunque si realizzano volando: alla medesima velocità all'aria che si utilizzerebbe in condizioni di aria calma. a velocità all'aria maggiori di quelle utilizzate in aria calma. a velocità all'aria minori di quelle utilizzate in aria calma.

2064 Lo scopo principale per cui si tende ad aumentare l'allungamento è: ottenere minore resistenza indotta. ottenere minore resistenza di forma. ottenere minore resistenza d'attrito.

2113 L'efficienza massima varia al variare del peso del pilota? No, anche se l'ala al variare del peso si deforma. Si, anche se l'ala al variare del peso non si deforma. No, purché al variare del peso l'ala non si deformi e l'aria sia calma.

2049 Di quanto varia la resistenza aerodinamica di un profilo alare triplicandone la velocità: diviene nove volte più grande. del triplo. non varia.

2098 Che cosa s’intende per fattore di carico? Un fattore numerico capace di indicare di quante volte aumenta la resistenza aerodinamica in virata per effetto della forza centrifuga. Un fattore numerico caratteristico di un tipo di deltaplano o parapendio collegato alla robustezza delle sue strutture verificata in tutti i tipi di manovra in volo. Un fattore numerico capace di indicare quante volte il peso del sistema ala-pilota varia per effetto dell'accelerazione centrifuga in virata o di altre accelerazioni positive o negative durante le manovre.

2034 Che cosa mette in evidenza la legge di Bernoully in un tubo di Venturi a portata costante? Che variando la sezione del tubo variano velocità, pressione statica e pressione dinamica. La pressione totale non varia. Che variando la sezione del tubo, pressione e velocità del fluido rimangono invariate. Che variando la sezione del tubo, varia solo la pressione dinamica del fluido.

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