Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 9 - SICUREZZA DEL VOLO

Quesiti RANDOM

62 Che cos’e’ un inconveniente di volo grave? A) un inconveniente che si verifica durante l’atterraggio; B) non esistono gli inconvenienti di volo grave. C) un evento in cui le circostanze rivelano che è stato sfiorato l’incidente;

30 Come ci si può difendere dal rischio che l’errore possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati? A) mediante una buona preparazione psicofisica, teorica e cercando di rendere il volo vario e non noioso B) mediante un’accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d’informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo

47 La successione delle singole cause o inconvenienti che conducono ad un incidente di volo viene definita: A) Casualità B) Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente non avrebbero dato origine all’incidente C) Fattore di controllo delle 5 M

15 L’uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso? A) VERO B) FALSO

64 Il principio del “Precedente Conosciuto” afferma che: A) i fattori causali dell’incidente, pur presentandosi in combinazioni e circostanze diverse, tendono a ripetersi; B) l’esame approfondito delle cause dei precedenti incidenti ed eventi di pericolo è un validissimo strumento per l’attività di prevenzione; C) le risposte a e b sono corrette.

32 Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l’attenzione? A) fissarla sull’oggetto dì maggior interesse B) impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni C) organizzare razionalmente la scansione (scanning)

49 La Complacency o Auto Referenza è: A) La carenza di giudizio critico B) L’aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada C) Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio

17 La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso? A) VERO B) FALSO

66 È disdicevole raccontare un inconveniente di volo? A) Si. Gli inconvenienti di volo devono essere tenuti nascosti per non fare brutta figura; B) no. Non è affatto vergognoso raccontare quello che di anomalo accade durante il volo, anche gli errori, nella consapevolezza che chiunque, per quanto preparato ed esperto possa essere, può sbagliare e che gli errori, le dimenticanze e le errate valutazioni si ripetono e possono capitare ad altri con conseguenze peggiori; C) si. Perché raccontare gli inconvenienti di volo non risulta di alcun interesse per la sicurezza volo e costituisce un inutile appesantimento per il sistema di comunicazione.

34 L'uso della lista dei controlli (check list) è obbligatorio: A) Sempre B) Solo quando non voliamo da molto tempo C) Solo se non ci ricordiamo i controlli a memoria

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