Quiz AUTOTRASPORTO DI VIAGGIATORI

SERIE Serie CGN - Norme tecniche e di gestione tecnica - Nazionale

Quesiti Risposta Multipla

CGN130 Per le varie categorie di veicoli è sempre fissata una massa limite della portata e della tara una massa limite complessiva e per asse una massa limite della tara una massa limite per ruota

CGN098 Il filtro dell'aria sporco incide sull'azione frenante del veicolo causa inquinamento atmosferico provoca un cattivo funzionamento dell'impianto elettrico causa elevata rumorosità

CGN066 Sono classificati per trasporto specifico veicoli per trasporto di calcestruzzo veicoli eccezionali veicoli atipici autocarri

CGN034 La carta di circolazione di un veicolo ad uso di terzi (autocarro, autobus, ecc.) è rilasciata dalla prefettura-UTG dal PRA (Pubblico registro Automobilistico) Dal comune dall'UMC (ufficio motorizzazione civile)

CGN002 Sulla carta di circolazione è sempre annotato il valore della massa massima a carico del veicolo il valore della capacità dei serbatoi di carburante il valore del carico ammesso per ogni ruota del veicolo il valore della massa dei passeggeri trasportati

CGN115 Il freno motore serve per ridurre l'utilizzo dei freni aumentare la capacità di spunto del veicolo in caso di scarsa aderenza limitare la potenza del motore ridurre il consumo di carburante

CGN083 A seguito di vista e prova per la modifica delle caratteristiche costruttive e funzionali si procede solamente all'aggiornamento del certificato di proprietà non si aggiorna il documento di circolazione si procede alla re immatricolazione del veicolo si procede all'aggiornamento della carta di circolazione

CGN051 Quando il numero di telaio del veicolo è contraffatto, manca o è illeggibile deve essere punzonato un nuovo numero a cura del proprietario deve essere punzonato un nuovo numero a cura del competente UMC (ufficio motorizzazione civile) deve essere punzonato un nuovo numero a cura del concessionario che ha venduto il veicolo deve essere punzonato un nuovo numero a cura del costruttore del veicolo

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