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Quiz PATENTE NAUTICA 2022

Esercitazione su Quiz BASE - TEORIA DELLO SCAFO

Quesiti RANDOM - Capitolo 1

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

68. In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che:

la carena piatta è la più adatta per affrontare il moto ondoso formato. la carena a "V" profonda affronta meglio il moto ondoso molto formato. la carena dislocante è la più adatta alla planata.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

4. Le murate sono:

la paratia divisoria verticale che separa due locali posti all'interno dello scafo. la porzione esterna e laterale dello scafo (opera morta) che si estende tra la prora e la poppa. la superficie laterale verticale della tuga dell'unità navale.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

117. Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità?

la condizione in cui i due timoni montati a bordo sono collegati al pilota automatico. la condizione in cui il timone principale e quello di emergenza si muovono in sincronia. due timoni uguali e simmetrici utilizzati su alcune unità navali bielica che agiscono in sincronia.

Nomenclatura delle parti principali dello scafo

53. La linea di galleggiamento:

indica il limite superiore del bordo libero. è la linea che divide lo scafo in opera viva e opera morta. è la parte terminale superiore della fiancata.

Effetti evolutivi dell'elica e del timone. Elementi di stabilità dell'unità.

102. Il timone è compensato quando:

è fissato allo specchio di poppa a mezzo di cerniere. è dotato di sistema di comando idraulico. una parte della pala è a proravia dell'asse.

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