Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 7 - NAVIGAZIONE AEREA

Quesiti RANDOM

54 Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce? A) Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. B) Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. C) Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. D) Si sta volando ad alte Latitudini.

22 Quale è la definizione di latitudine? A) Luogo della superficie terrestre in cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica. B) Luogo superficie terrestre in cui si riscontra lo stesso Isogonismo. C) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Est e da 0° a 90° Ovest. D) Distanza di un punto dall’Equatore, misurata in gradi da 0° a 90° Nord e da 0° a 90° Sud.

71 Cosa è un fuso orario? A) Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora. B) Regione geografica ampia 30° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore. C) Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora. D) Regione geografica ampia 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si é convenuto di assegnare la stessa ora.

39 Definire l’angolo di “Prua Vera” o (True Heading): A) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la traiettoria seguita dall'ultraleggero e misurato in senso orario da 0° a 360°. B) Angolo formato tra il Nord vero e la congiungente del punto di partenza con quello di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°. C) Angolo formato tra il Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero misurato in senso orario da 0° a 360°. D) Valore angolare letto sulla bussola magnetica e corretto dell’errore di deviazione magnetica.

7 Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente: A) in 180° B) in 90° C) in 360° D) in 270°

56 Definire l’angolo di “Correzione di Deriva” o “WCA — Wind Correction Angle”: A) Angolo necessario per correggere l’effetto di Deriva del vento. B) Scarrocciamento laterale causato dalla componente laterale del vento. C) Valore angolare proporzionale sia al vettore TAS e sia al vettore vento che consente al pilota di seguire una direzione costante nello spazio. D) Spostamento della Prua dell'ultraleggero a seguito della presenza di un certo vento che non sia allineato con il suo asse longitudinale.

24 Cosa è l’equatore? A) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest’ultima un piano ideate perpendicolare all’asse congiungente i punti Zenit-Nadir e passante per il centro stesso della Terra. B) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre da un piano secante perpendicolare all’asse terrestre e contenente il centro della terra. C) E’ un luogo di punti della superficie terrestre su cui si riscontra la stessa Declinazione magnetica di valore 0°. D) E’ una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest’ultima un piano ideale che contiene l’Eclittica e che passa per il centro della Terra.

73 Quale è l’ampiezza in gradi di ogni fuso? A) 10° B) 15° C) 24° D) 30°

41 La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso? A) Vero. B) Falso.

9 La velocità orizzontale può essere espressa in: A) chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH) B) Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h) C) chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora D) chilometri/ora (Km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)

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